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霍纳:法拉利速度优势巨大,咱们的直道丢失太

发布者:mobile.28365-365
来源:365线上娱乐 日期:2019-01-29 10:46 浏览()
82%全油门的赛道,真是长见识了~~按霍纳的说法,应该没有其它赛道比银石更考验引擎了吧?。

法拉利能从MGU-H中榨取更多电力,据说都超过奔驰了,这块不受规则限制,明天UC震惊部报到,积分是因为运气和头哥的技术你看贾斯利基本要完胜范多嗯就可以看出雷诺不一定比本田强,雷诺不一定比本田强那明年用本田可咋办啊,区别可大了参考头哥麦队自己说了,车子不如去年但是今年积分比去年翻倍了,我之前高估了雷诺引擎,现在看来追不上奔法,甩不开本田,明年又少了大牛的数据,只能和本田一起玩gp2了。。

质疑,红牛真的只是引擎差?去年法拉利引擎就被说峰值输出基本持平了梅奔,但实际在直道上被碾的毫无还手之力,最夸张的就是斯帕,维特尔在咬住真空带抽头之后,不仅没有能超越,反而被梅奔甩远,这是赛车阻力带来的差距,而红牛正是因为自己把赛车设计的太过高阻才放大了引擎差距。要知道,去年和梅奔差距也就30hp,而奔法今年都曾表示动力提升不多,主要关注于可靠性,怎么可能一下子到80hp?。

一个空力效率极度低下的赛车而已,想问霍纳里卡多12圈中性胎跑的好好的并且和丑潘差距从3秒多缩小到0.5的时候为什么让他进站换胎。